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预绞式跳线引流金具“独特之处”:

来源:河北任丘天任电力金具有限公司 更新:2018/11/8 8:37:29 点击:0

       在架空导线牵引放线施工中,采用专用牵引头或拉线网套来牵引导线,经过多组放线滑车,到达耐张段的终端后,切除牵引头或一段导线,再进行耐张线夹与主导线的压接后并挂线,引流线与引流线夹压接后与耐张线夹上的引流板螺栓紧固连接。耐张线夹上的引流板形如翅膀,放线中必须采用专用牵引头或拉线网套来牵引导线过滑车,故无法采用耐张线夹直接牵引导线过滑车放线,同时牵引头与引流线夹等须进行多次压接操作,还会造成牵引头或网套、导线的损耗,并且引流线夹的安装位置不可调节。另外,在架空导线输电线路中,耐张线夹与引流线夹的连接为螺栓连接形式,引流线夹与引流线同样存在多次压接和引流线夹安装位置不可调的问题。

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       预绞式跳线引流金具包含过流体、预绞式紧缩条和卡箍,过流体上下端面分别设置有圆弧形凹槽,过流体通过上端的凹槽与架空输电线路中的主导线连接,通过下端的凹槽与架空输电线路中的引流线连接,预绞式紧缩条缠绕在过流体、主导线和引流线组合体的外侧并由卡箍固定。此结构简单,造价成本低,采用预绞丝来握紧“导线-过流体-导线”,具有应力分散,不损伤绞线,导电性能好的特点,且安装、拆卸简单,可快捷、简便地在现场安装,安装质量有保证,肉眼即可进行检验;在输电线路和牵引放线施工中,适用普通耐张线夹与主导线连接,耐张线夹无须带有引流板和引流线夹,即可直接牵引主导线过滑车,放线后可直接挂线。此结构形式可避免牵引头和引流线夹的多次压接,并减少导线和牵引头或网套的损耗,降低施工难度,提高施工效率。

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